近日，《农村公路条例》公布。适合激动乡村全面振兴、加速农业农村当代化需要，推动农村公路高质地发展，将为我国弘远农村地区住户的坐蓐生计提供更为坚实的交通保险。

建好、管好、护好、运营好农村公路，是习近平总通知亲身讲求建议、亲身推动实施的一项要紧民生工程、民意工程、德政工程。连年来，各地区各部门弘扬贯彻落实党中央决议部署，心坚石穿、攻坚克难，“四好农村路”开发奏效权贵，成为老庶民家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

也要看到，农村地区点多面广，情况复杂万般，要求天差地远，公路发展还存在一些短板弱项。比如，一些偏远山区、边关地区农村公路路网密度不及，一些农村公路不恰当最低工夫品级要求，有的方位地形地貌复杂导致公路修建难，有的方位由于资金匮乏影响公路维教养护，等等。

本年是平安拓展脱贫攻坚轨范同乡村振兴灵验衔尾5年过渡期的终末一年，手脚作事农业、农村、农民的公益性基础步调，农村公路既是责任主见，亦然发展依仗。各地各部门要加速落实《条例》要求，建好用好农村公路，尤其要因地制宜，加强交协调营发展，晋升内生能源，推动农村公路可握续发展，证明更大效用。

要与国说念、省说念开发衔尾合营。现时，我国农村公路里程已占寰宇公路总里程的近85%，要充分证明它们的效用，还要加强与国说念、省说念的持续，以国省说念为“骨架”，向乡村土产货延长，酿成“树枝状”或“网状”结构，确保灵验持续。这一方面要求在布局上进行合理盘算，优化开发布局，明确功能定位，幸免重迭开发；另一方面要加强工夫匹配，在路基宽度、路面结构、桥涵荷载、交叉持续等方面尽可能与国说念、省说念匹配，幸免出现通行“瓶颈”或安全隐患。

要与配套基础步调开发交融。农村公路的开发，不仅便捷了大众出行，也推动了大家作事向乡村延长。现在，建制村基本收尾了村村通客车、半数以上通公交。农村地区修建公路辞让易，除了公交，还要详确路网与水网、电网、信息网、物流网、作事网等的合营激动，以路带建，收尾从“单一修路”向“系统建环境”的转动，更好助力城乡平衡发展。这两年，新疆不少地区收尾了包邮，就成绩于当地依托农村公路，配置概述作事站点，收缩了城乡住户消耗形式和作事体验的差距。

要与沿线的产业园区、旅游景区等收尾一体化开发。农村公路不仅是生计步调，更是坐蓐步调、发展步调。连年来，跟着农村公路集中的不休完善，各地放浪发展“农村公路+”形式，着力打造产业路、旅游路、资源路，订单农业、直播电商等新业态茂密兴起开云kaiyun.com，农民大众一皆开起了农家乐、采摘园、特质民宿，走上了致富路。因此，进一步开发农村公路，除了便民，更要详确作事当地特质产业，盘算开发要优先保险通往当代农业产业园、特质种养基地、乡村旅游景区、农居品加工场、电商仓储点等，同期配套开发泊车场、装卸区、冷链物流步调等，为农村经济发展提供坚实撑握。(本文开始：经济日报 作家：金不雅平)